如何做好B2B平臺供應鏈金融

2020-01-25 10:13 | 來源:未知

如何做好B2B平臺供應鏈金融

目前來說B2B主要有幾種資金類型,小額高頻的P2P資金,較大額低頻的保理公司資金,需要尋求匹配度的小貸資金,大額難搞的銀行資金。對接的難度從低到高,成本從高到低。
 
供應鏈金融作為B2B平臺的標配,無論任何一個盈利點的“故事”或者是B2B的實際發展中,早已被視作為供應鏈的重要一環。
 
但B2B的供應鏈金融并不如想象中那么好做,為了業務增長而做金融,自身認知不足的情況下,實現起來較難。要么精心設計的金融產品客戶不買賬,要么資金不足,要么風控薄弱導致壞賬頻發,要么干脆不知道該怎么做,久試而不入門。
 
B2B與產業集群
 
中國存在著大量的產業集群。以前我們最大的問題是企業分散化,沒有競爭力。怎么能夠通過有效的機制、運營方式和信息化,把原來小散亂的產業集群帶動起來,形成協同共享共贏的平臺,這就是產業供應鏈的任務。
 
現代供應鏈是一種新型組織方式。傳統產業鏈是局域網絡系統,現代供應鏈是開放平臺;傳統產業鏈是線性單鏈協同,現代供應鏈是大規模網鏈協同。
 
在產業供應鏈協同前提基礎上,供應鏈金融主要是解決上下游的資金問題,穩定交易關系,這是最初的目標。
 
而目標的信息化要求是什么,就是B2B的供應鏈信息互聯,這是供應鏈金融第一層的目標。這個目標可能產生的風險在哪兒,就是鏈上的交易對手的風險,信息不完整,和業務不穩定都有可能對供應鏈金融產生危害。
 
第二層目標目標不僅是解決上下游資金問題,還要降低整個產業的交易成本。
 
一些大型企業自己做供應鏈金融,一方面在占用供應商的資金,另一方面以供應商的名義在占用資金,這就是流氓行為。
 
而產業協同一定是建立產業鏈思維上的,如果核心企業只想著自己舒服,擠壓上下游的資金,而不能把合理的利潤分配在產業鏈上下游,很難帶動產業鏈的整體發展。
 
比如在后汽配市場,中國目前大概有44萬家維修廠,但是真正正規的維修廠,大概不到4萬家。就是40萬家都是街邊店,而這個后汽配市場的SKU有多少,大概1000多萬個。
 
這樣的市場就造成了整個產業的交易成本非常高,實際上后汽配市場都被傳統的落后的汽配城控制了,所以怎么利用供應鏈金融的手段優化交易成本非常重要。
 
第三個層面是要重塑產業競爭力,實現產業有序可持續的發展。
 
比如說中馳車福,它是基于云平臺直接連接企業以及終端的維修廠,從而擠出了不規范的中間商。通過企業間信息化的連通,在減少部分不必要中間環節的同時,增加了終端的品類,提供了產業鏈S2b賦能的基礎能力。
 
基于線下物流體系,庫存管理體系還有風控體系。把原來的訂單聚合了以后形成一個穩定的廠商的訂單,每天連續滾動實施計劃,這樣使廠家的計劃做到穩定性,優化了產業過程。
 
這個過程當中就是從供應鏈中的信息流、倉儲物流、到供應鏈金融為產業鏈上下游服務。
 
行業信息化(資產數據化)
 
據說,美國和中國同樣擁有3000萬家需要信息化服務的中小企業,但是美國的B2B企業市值已突破1700億美金,而中國只有35億美金左右。
 
而中國的化工、煤炭、農產品、食材、紡織,電氣,物流、零售等各個細分行業的全行業信息化水平很低。傳統的產業信息化局限于企業內部,供應鏈的協同內含邏輯圍繞著產業核心企業的上下游發展。
 
國內很多行業的產業信息化還有極大待挖掘的空間。各類B2B,包括企業內B2B和平臺型B2B正是利用物聯網、大數據、云計算、人工智能和區塊鏈產生的信息化連通,實現產業資產數據化,從而實現金融生態有機有序有效的發展體系的一個過程。
 
B2B電商作為企業間信息化實現的重要方式之一。做的最成功的鋼鐵行業也僅達到15%-20%的電商交易滲透率,很多行業的電商交易滲透率都低于5%,有些行業甚至連1%都不到。
 
其實,對B2B平臺來說,最重要的是想盡一切辦法做高業務滲透率。
 
B2B電商的核心是“降本增效”,這和供應鏈國家戰略一致。SaaS服務、B2B電商實際上推動了行業信息化發展,圍繞產業服務的供應鏈金融正是基于產業供應鏈信息化邏輯來解決產能過剩、成本上升、融資成本高、環保壓力大、信息不透明等行業問題。
 
例如,摩貝MOLBASE未來計劃把自己變成一個超級數據中心,與所有外部供應商共享自己的IT系統,進一步打造供應鏈支撐體系。這個思路本質就是成為數據樞紐,通過數據打通交易、營銷、信息、SaaS服務、供應鏈金融、物流倉儲等行業各環節。
 
B2B本來一部分是從交易切入產業鏈的,逐漸演變成為企業間信息的連通,這種類SaaS包括了前臺的CRM和后臺的ERP等,是全要素的打通。如果能把B2B電商的流程嵌入企業端的工作流程里去,再加上整個行業的供應鏈,這將是壁壘非常高的解決方案。
 
例如,賣好車整合線上和線下資源,汽車流通領域中的“車源、金融、物流、倉儲”等基礎供應鏈服務,規劃汽車供應鏈中四流,構建電子商務采購和銷售平臺。,在供應鏈金融領域大放異彩,獲得多家資方大額授信,號稱實現“百億交易無風險”。
 
同時,賣好車通過應用條碼技術、EDI技術、電子貨柜系統、POS數據讀取系統等信息技術,幫助供應鏈成員及時有效地獲取需求信息并及時響應以滿足汽車經銷商的需求。
 
數據化信息連通的方式多樣,難點不在技術。而在于如何撬動產業核心節點的認同,或者自身成為產業鏈的核心節點,這是模式探索的核心要點。
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